水箱精的顏色不同，混合添加會影響水箱的散熱效果嗎？

很多人會問：「我的車原廠水箱精的顏色是綠色，所以我也要找綠色的才對嗎？」諸如此類的問題層出不窮。

首先，水箱精能不能發揮散熱及防鏽的效果絕對跟顏色無關，而是跟主成分乙二醇和各式添加劑(腐蝕抑制劑、消泡劑等)有關。那為什麼市面上充斥各種不同顏色的水箱精呢？

色素是廠商額外添加的，但為什麼要添加色素呢？

因為乙二醇為透明無色無臭、液態粘稠狀，摸起來會有油油的滑熱感。添加的色素，主要目的是幫助車主或技師查看水位及判斷有無漏水的問題發生。

水箱精的顏色很深，是正常的嗎？

這代表著色素大量添加，一般來說建議不要添加顏色太深太濃的水箱精，因為大量的色素會沉積在水箱內，造成水箱容積變小，導致散熱功能減弱。

所以建議大家挑選水箱精的時候，除了注意乙二醇濃度及配方，顏色只要帶著相當的透明度即可。

是靠顏色的深淺判斷水箱精濃度嗎？

這是錯誤的，水箱濃度的消耗是跟乙二醇有關聯，所以肉眼是看不出來的，建議您使用水箱精濃度測試器，利用比重原理測出水箱精的濃度。

當你發現水箱精的顏色變淺了，只是因為顏色開始附著在冷卻系統中的水管、機件各處。

為什麼維修技師說不同顏色的水箱精不能混合添加？

因為每一種車系的冷卻系統構造不一樣，散熱方式也會不一樣，為了辨別是不一樣的水箱精，所以添加了不同的顏色。

但是如果選擇使用OAT（有機酸技術）所生產的長效型水箱精就沒有這種問題，此技術屬於萬能型配方，因為其優異的熱傳導及高溫保護效能，適合用於各類車輛（汽油/輕型柴油引擎），沒有顏色的疑慮，並保護其冷卻系統。

怕有一天必須回原廠，維修技師看到不同顏色的水箱精會收費更貴？

很多想使用跟原廠相同顏色的水箱精，是來自維修技師給的壓力，甚至會把汽車的某些問題栽贓給使用外廠的產品。首先，使用的產品當然要慎選，如何挑選百分百沒問題的品牌可參考此篇文章《內行人挑選汽車水箱精如何不踩雷？掌握五大原則》。

除了萬能型水箱精(OAT)，市面上也有符合原廠認證同時兼顧相同液體顏色的產品，對品質有很高的要求或是擔心被原廠施壓的車主亦可以選擇這類型產品。
總之，千萬不要以為顏色不同的水箱精，可能會導致引擎損壞，散熱效果不佳，這是錯誤的觀念。

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• 日韓系車配方 50%水箱精AF6310 (Honda/Acura/Hyundai/Kia/Subaru/Mazda/Mitsubishi)
• 歐系車配方 50%水箱精AF6110 (VW、AUDI、BMW、Mercedes、BMW/MINI、Volvo)
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有相關疑問亦可參考其他說明《水箱防凍液顏色（紅/藍/綠）是不是代表著什麼？成分效果會不一樣嗎？》