內行人挑選汽車水箱精如何不踩雷？掌握五大原則
為了避免水箱水路系統受損，導致散熱不彰、引擎報廢，每部車都必須使用汽車水箱精(冷卻防凍液)，其功用是降溫、抗凍、防鏽、潤滑。
市面上這麼多款同性質商品，你會怎麼挑？聽從修理廠老闆的指示？網友推薦？其實有一些細節，您可以先花一點時間確認，本篇文章採訪在BMW原廠待了好幾年的劉老闆，跟大部分的德國人一樣嚴肅又拘謹，用嚴苛的標準去審視汽車保養品，自立門戶好幾年後，他歸納出五個原則，挑選優質的水箱精：
(1) 凍點和沸點的數據：
這個時代講求看見實際數據，有一分證據，說一分話。瓶身上標籤凍點和沸點的數據，是品牌對於產品效果的保證，也是產品通過正規實驗測試的證據之一。
如果一支水箱精產品，連數據都寫不出來，甚至告訴你「此產品不適合使用市售水箱精濃度檢測儀做檢測」，買單的車主或維修技師可能因為噱頭被吸引，但是並沒有通過品質保障。
對於這類商品，技師不信任地說：『這樣的廠商要怎麼相信是不是說真話？產品如果持續使用2、3年，引擎出問題怎麼辦？』
(上圖為水箱精瓶身應該有的標示，大家可檢查手邊的產品是不是也有類似的標示)
(2) 配方的認證或符合的規範：
通過公正獨立的第三方單位的認可，更具備品質的說服力，例如ASTM標準(美國材料實驗協會)、SAE標準(美國汽車工程師學會)、ISO國際標準驗證、配方通過原廠規範或品牌同時是汽車製造公司的供應商等等。
(3) 色素輕，帶一點透明度更佳：
色素太重的水箱精會容易卡在水箱上(也就是咬死水箱)，舊液會殘留在水箱裡面，日後更換新的水箱精時會導致汙染、濃度不準確，根據專業技師評估：這可能不是清洗1、2次就能清洗得掉的。
在另一篇文章中，我們曾經談過水箱精的顏色並不絕對，要看的應該是成份(延伸閱讀：水箱精的顏色不同，混合添加會影響水箱的散熱效果嗎？)，所以我們會建議車主避免挑選色素太重的水箱精，如果不是挑選原廠配方(有認證，不會出錯)，就必須購買OAT有機酸的通用配方(不含磷酸鹽、硼酸鹽、亞硝酸鹽、和矽酸鹽)，能和任何原廠車的水箱精混用並取代。
(4) 品牌聲望：
品牌之所以歷史悠久，是因為累積了大量的口碑才能生存。內行人挑選一支能信任的品牌，同時會了解它的是不是具有一定規模的實驗室專門研發汽車保養用品。
技師要求的是專業的產品、可靠的實驗測試，才對得起信任他的車主。
如果一個品牌經得起90年以上的考驗，才有真正的說服力證明產品是有保障、品管有規模，而且歷經上千萬人使用安全無虞。
(5) 產地：
現在是網路時代，一個正式的品牌，一定會有其產地的原母語官方網站做詳細的產品介紹，購買之前不妨先上網查查看並確認，以免不肖廠商使用來路不明的商品貼標、聲稱歐美進口，卻只是在當地註冊商標，自行在台灣生產。
